Anonim

La sfarsit - un simulator de biciclete

biciclete

Darren Quick

26 octombrie 2009

3 poze

Biciclete Simulator Honda dezvoltat în scopul educației privind siguranța traficului

Simulatoarele sunt o modalitate excelentă și sigură de a învăța pe oameni cum să facă lucrurile în mod corespunzător înainte de a le face. Primele simulatoare au fost pentru avioane și au costat foarte mulți bani când au apărut acum 80 de ani. Deși simularea unui cockpit de aeronave și a comportamentului a fost o afacere dificilă și costisitoare, a avut un ROI foarte eficient în ceea ce privește avioanele și piloții. În zilele noastre, puteți simula aproape orice mediu datorită calculatorului - există simulatoare de siguranță cu costuri reduse disponibile pentru avioane, bărci, mașini, motociclete și chiar în interiorul gurii persoanei - dar până acum nu biciclete. Honda rectifică acest lucru printr-un simulator de biciclete dezvoltat în scopul educației privind siguranța traficului.

Bicicleta Honda permite cicliștilor să experimenteze posibilele riscuri pe care le pot confrunta pe drumuri pentru a-și îmbunătăți capacitatea de a anticipa pericolele și de a-și spori gradul de conștientizare a siguranței. Sistemul este echipat cu monitoare în față și în spatele călărețului pentru a le permite să verifice în față, spre dreapta, spre stânga și spre spate, în timp ce un "senzor de mers pe jos" poate recunoaște chiar acțiunea utilizatorului de a merge pe bicicletă.

Conceput pentru a oferi scenarii realiste pentru riderii de diferite vârste, simulatorul oferă diferite cursuri, cum ar fi "mergi la școală", "mergi la o stradă comercială locală" și preferați pe toată lumea, "mergând la școală." După simulare, traseul călătorului poate fi revizuit din mai multe puncte de vedere pentru evaluarea performanței.

Honda declară că aproximativ 70% din accidentele de biciclete sunt cauzate de încălcarea regulilor de circulație și speră că simulatorul său de biciclete va fi adoptat de organele de drept, școli de conducere, birouri publice și școli care desfășoară programe de educație pentru siguranța bicicletelor, cetățeni. Honda se adresează acestor grupe de vârstă deoarece, deși numărul total de decese cauzate de accidentele rutiere a scăzut în Japonia în ultimii ani, proporția deceselor legate de biciclete a crescut, cu piloții în vârstă între 10 și 19 ani și peste 50 cu cea mai mare șansă de a fi implicat într-un accident.

Honda vinde simulatoare de automobile din 2001, simulatoare de motociclete din 1996 și va începe să accepte precomenzi pentru simulatorul său de biciclete în noiembrie. Ea are o lungime de 2, 27m, lungime de 1, 4m, lățime de 0, 99m și cântărește 88kg (194lbs). Și, deși probabil că nu va fi la fel de distractiv ca și CyberBike, este o dezvoltare importantă care ar putea ajuta la salvarea vieților.

Biciclete Simulator Honda dezvoltat în scopul educației privind siguranța traficului

Simulatorul Bicicletei Honda

Monitorul din spate al lui Honda Bicycle Simulator

Recomandat Alegerea Editorului