Anonim

Citroen preia echipamentul Hypnos Concept Car

Automotive

Noel McKeegan

9 octombrie 2008

17 poze

Citroen 's Hypnos Concept Masina

09 Octombrie 2008 Imaginile Teaser ale Citroën Hypnos s-au prezentat pentru prima oara luna trecuta si mai multe detalii au fost dezvaluite pentru a coincide cu dezvaluirea conceptului crossover outlandish la Salonul Auto de la Paris din 2008. Înclinată ca un hibrid atât în ​​ceea ce privește tehnologia, cât și stilul, Hypnos, proporțional dinamic, încearcă să se căsătorească cu eleganța unui salon executiv cu volumul de crossover, prezentând în același timp tehnologia companiei HYmotion4 - un hibrid diesel un motor electric montat pe puntea spate, care optimizează performanța și tracțiunea dinamică, menținând în același timp consumul de combustibil până la 4, 5 l / 100 km (60 mpg) și emisiile la 120 g / km de CO2).

Lățimea de 4, 90 m, lățimea de 2, 17 m și înălțimea de 1, 58 m Hypnos se remarcă prin roți de 22 inci și arcade pronunțate, care oferă o înaltă orientare accentuată de talie înaltă, flancuri puternic sculptate și un acoperiș plutitor fără piloți. Corpul este finisat cu un gri puternic radiant, care variază în funcție de intensitatea luminii și o fereastră din spate concavă evidențiază legăturile sale de design cu saloanele executive Citroen din trecut.

Intrarea în interiorul cu stil unic este ușurată prin ușile cu balamale din spate și o hayonetă de marfă în spate oferă acces nerestricționat la portbagaj.

Toate culorile curcubeului

În interior, ocupanții sunt tratați pentru a "terapia cu culori" folosind nuanțe luminoase, combinate cu materiale din aluminiu de înaltă calitate, care oferă un contrast puternic cu finisajul exterior. Cele patru scaune adăpostite pe corp sunt poziționate de o parte și de alta a unei spirale centrale, într-un aspect de șaibă, care sporește spațiul disponibil pentru fiecare pasager. Ocupanții pot personaliza, de asemenea, elemente ale propriului spațiu, cum ar fi setările de aer condiționat folosind lamele pivotante ale spiralei centrale și (ne place acest pic) scaunele constau din componente în formă de prism care pot fi umflate și deflate pentru masajele superioare și inferioare ale spatelui.

Tema prismei continuă prin intermediul clusterului de instrumente care afișează informații despre șofer prin fațete asemănătoare diamantelor și încorporează un ecran tactil în mijlocul consolei. Orificiile de ventilație de pe ambele părți ale tabloului de bord contribuie la experiența de terapie prin culoare prin utilizarea micro-diodelor amplasate în interiorul conductei de aer condiționat care difuzează halourile de lumină moale într-o culoare care variază în funcție de temperatura aleasă. Această terapie este adaptată și individului - o cameră de filmat montat pe tavan filmează fața șoferului și măsoară în mod regulat date antropometrice care sunt comparate cu datele preînregistrate pentru a măsura starea de spirit și iluminarea cabinei, împreună cu un parfum parfumat parfumat este ajustat corespunzător.

O altă caracteristică notabilă este originalul ceas de bord proiectat de artistul Michel Serviteur, care schimba culoarea în funcție de lumină în momente diferite ale zilei, mai degrabă decât de a folosi cu ace și citire digitală.

Arhitectura hibridă HYmotion4 oferă, de asemenea, un mod "complet extins" complet silențios. iar atunci când se întâlnesc condiții de prindere scăzută sau accelerație puternică, mașina merge în modul de antrenare cu patru roți, motorul electric alimentând roțile din spate și motorul cu combustie roțile din față.

Citroen declară că noua tehnologie HYmotion 4 va fi utilizată pe vehiculele viitoare. Nu suntem siguri de ceas.

Vedeți galeria pentru mai multe poze.

Citroen 's Hypnos Concept Masina

Hipnos a dezvăluit la Paris

Recomandat Alegerea Editorului